靖江车主注意！城区这两路口有新变化...

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为进一步充分利用道路资源，最大限度提升道路通行效能，提高机动车通过效率，近日，市交警大队在东环路与工农路路口（东西方向）、通江路与中洲路路口（东西方向）新增直行待行区。截至目前，全市已有东环路与工农路路口（东西方向）、通江路与中洲路路口（东西方向）、通江路与阳光大道路口3处路口设置了直行待行区。


图为通江路与中洲路路口（东西方向）新增的直行待行区。市交警大队供图


据悉，直行待行区，即在路口直行车道前端，伸入路口内的区域施划一条或多条直行待行车道，作为直行方向机动车的等候区域。这种方式可以充分利用路口空间，在不影响路口左转弯通行的基础上，扩大直行机动车的等候区域。此外，可以利用相交道路左转信号灯的全部或部分绿灯时间，缩短直行机动车通过时间，提升高峰时段交通通行效率。

4月27日上午8点半左右，记者来到通江路与中洲路路口时看到，该路口的东西方向直行车道分别延伸出2条长约20米的白色虚线，这些虚线划定的区域就是直行待行区域，在机动车准备进入待转区时，新设在路口红绿灯下方的LED滚动屏上也会出现文字，提示直行机动车有序进入直行待行区。

“东环路与工农路路口、通江路与中洲路路口是我市的主要通道路口，平日交通通行压力大，市民反映较多。”市交警大队交通指挥中心主任方蘅介绍，受道路条件限制，东环路与工农路路口（东西方向）、通江路与中洲路路口（东西方向）的右转车道均与直行车道重合，右转车辆常常与直行车辆相互干扰。为此，市交警大队决定在这两个路口的东西方向设置直行待行区，提高道路通行效率，缓解交通拥堵。

“直行待行区的设置，充分利用了交通信号灯在放行过程中十字路口闲置的道路资源，这些闲置的道路资源被充分利用后，可容纳更多等待的机动车，从而提高路口通行能力。”方蘅说，据统计数据显示，设置了直行待行区后，东环路与工农路路口（东西方向）一个信号周期内较之前可多通行11辆直行车辆；通江路与中洲路路口（东西方向）一个信号周期内较之前可多通行5辆直行车辆，路口的整体通行效率较之前也均提高约20%。

▍来源：智慧靖江app