盐宜高铁、靖江-江阴长江隧道、三通道、张皋通道最新进...

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市县长说交通

“十三五”以来，江苏交通运输系统全面推动现代综合交通运输体系建设，“十三五”发展规划目标圆满完成，发展水平继续处在全国前列，对服务全省经济社会发展起到了较为突出的支撑引领作用。江苏交通邀请了全省13个市及下辖区（县）分管交通的副市长、副区（县）长回顾“十三五”交通运输发展成就，分享各地市取得的成绩和经验，并在《新华日报》等媒体上开辟专栏刊载相应文章，为加速推进交通运输现代化示范区建设，在“争当表率、争做示范、走在前列”使命中勇当先行提供理论支撑

过去的五年，以习近平新时代中国特色社会主义思想为引领，在省委省政府的坚强领导下，泰州市委市政府把交通运输事业摆在突出位置，咬定建设面向长三角、接轨沪宁（合）杭的区域性交通枢纽城市，坚定不移举全市之力突破重大交通基础设施建设，“十三五”期间，全市累计完成交通建设投资520亿元，年均增幅达11%，比“十二五”多200亿元，常泰长江大桥开工建设，泰镇高速泰州段、兴泰高速公路、江广高速扩容工程、328国道海姜段快速化改造建成通车，扬泰国际机场建成并投运一期扩建工程，飞行区等级由4C跨越提升至4E，一大批事关泰州长远发展、造福全体泰州人民的重大交通项目结出硕果。特别是刚刚过去的2020年，在省交通运输厅的大力支持下，我市在全面落实常态化疫情防控举措的前提下，克服严峻挑战，大兴实干之风，统筹推进“两高铁”、四条过江通道、八条高速公路、两条高等级航道、一批城市快速路等重大项目前期工作、建设工作，全年完成投资125亿元，新开工项目总投资将突破400亿元，均创历史新高，泰州综合交通运输体系建设实现系统性、立体化、全方位突破。盐泰锡常宜铁路进入可研审查阶段，标志着泰州“一横一纵”十字形高速铁路主骨架建设进入落地阶段；动车实现进京达沪，标志着泰州成为京沪经济大动脉上的重要节点城市，通达北京、上海等国家中心城市的动车出行能力实现重大突破，初步融入全国高快铁路网络；靖江江阴长江隧道正式开工，并全面进入主体工程施工阶段，泰州实现“双通道”同时在建，同步加快推进江阴第三过江通道、张皋过江通道前期工作，标志着跨江融合发展的交通网络建设迈上新台阶；阜溧高速公路建湖至兴化段、常泰大桥北接线、沪陕高速公路平广段扩建工程等三条高速集中开工建设，加之后续将陆续实施的五条高速公路项目，标志着泰州成为全省高速公路建设的主战场，全面拉开了“十四五”高速公路建设新热潮的大幕；站前路快速化建设工程、东环快速路北延段改造工程建成通车，姜堰南绕城快速化改造项目加快建设，姜高路二期、东环高架南延快速化改造等项目前期工作正式启动，标志着泰州从构建市区快速路主骨架进入了构建“三泰一体”快速路网的新阶段；通扬线三级航道整治工程航道工程完成交工验收，兴东线三级航道整治工程前期工作正式启动，泰州港在2018年成为2亿吨大港的基础上，货物吞吐量迈上3亿吨大关，标志着江海河联运的港航体系建设取得重大进展，“水运强市”建设取得实质性成效；扬州泰州国际机场二期扩建工程正式启动，兴化通用机场场址获得中央军委联合作战参谋部审核同意，标志着泰州航空事业发展取得关键性进展；我市创成“四好农村路”省级示范市，实现“四好农村路”省级示范县全覆盖，兴化市“千垛美路”等一批农路获评交通运输部“最有人气的路”等高层次荣誉，标志着泰州“四好农村路”创建工作取得显著成果。站在“十四五”历史新起点，我们将深入贯彻落实党的十九届五中全会精神，牢记习总书记“两争一前列”重大指示要求，紧扣省委省政府关于加快建设交通强国先行区的决策部署，把 “打造人民满意的交通枢纽城市”作为贯穿今后五年的主题主线，锚定高质量发展，保持大力度投入，积极融入“一带一路”、长江经济带、长三角区域一体化发展等重大战略，力争“十四五”期间全市完成交通基础设施建设投资1600亿元，到2025年，把泰州初步建设成长三角和我省重要的区域性综合交通枢纽，努力为全省交通运输事业高质量发展做出泰州贡献。

来源丨江苏交通