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起亚凯绅与KX CROSS于8月28日倾慕上市! 起亚第一款CUV,KX CROSS售价:7.49万元--8.59万元;凯绅售价:12.88万元-14.98万元。 KX CROSS它是基于起亚K2衍生而来,也是起亚的首款跨界小型车,而衍生出来新的CROSS车型。
KX CROSS是从K2三厢版本衍生而来,却不是加个行李架和黑色包围这么糊弄,从车头看去是起亚K2无疑,但整车在尺寸方面已经有了明显的变化,长宽高分别达到了4240、1750、1505mm,相比三厢K2,高度增加了45mm最为明显,同时最小离地间隙也升高到了175mm,与目前有些紧凑级的SUV相当,这就保证了它的通过性要优于三厢的起亚K2,而从视觉效果来看它的风格没有偏向K2轿车,更像是一台SUV车型,这之中不光是车身高度、最小离地间隙起到的作用,还有就是高挑的车尾设计也很SUV。 凯绅:外观调整 凯绅这次在外观设计上进行了调整,主要思路还是强化运动风格,相比现款比较饱满的设计,这次更多硬朗的线条与更张扬的前杠造型让人眼前一亮,除此之前层次感的营造也更为突出,尾部扰流的效果明显,尾灯的设计也比较精神,虽然变化的点不是很多,但气势上确实运动和年轻了。不过,内饰方面的变化依旧不大,动力总成也保持和老款相同。 2设计无变化风格更运动 KX CROSS:提升运动氛围 全黑内饰搭配红色装饰与座椅面料,KX CROSS在风格上希望体现更多运动感觉,相比K2还是起到了不错的效果,但是整体设计还是与K2保持一致。用料方面该车多以硬塑料为主,但是工艺水平不错,所以也没有很廉价的感觉,中控台上液晶屏分辨率还不错,而在功能方面,我们试驾的这台应该是高配车型了,但也提供车载导航,不过同时支持了苹果CarPlay与百度CarLife,在娱乐和功能性需求上也不是什么大问题。 空间:膛更大,增加行李箱储物能力
KX CROSS的轴距依旧为2600mm,而且前排和后排的布局也基本无变化,所以腿部空间的表现与K2相比差异不大,但是由于车身更高了,横向空间也进行了增加,它的空间感也比K2更为敞亮,而作为一款小型车来说,即便是身高1.80米的乘客也有较为宽裕的表现,还是非常实用的。此外,行李箱空间确实比K2要有更好的表现,车尾上挑与更宽厚的设计帮助KX CROSS具备了更宽裕的储物能力,更大的开口与储物高度的提升空间灵活性得到了提升,这也是KX CROSS在功能性上最大的变化了。 3更适合日常驾驶 驾驶:日常使用很轻快
KX CROSS依旧提供了与K2上相同的动力组合,1.4L自然吸气发动机最大功率73千瓦,最大扭矩132.4牛米/4000转。变速器方面搭配6速手动与6速手自一体变速器,参数上没有进行任何的调整,而在车身重量上KX CROSS与K2三厢版很巧的都为1145kg,所以并不存在体重差异对动力影响的问题。
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