汽车保养不被坑，先了解汽车易损件更换周期

靖江泰达

很多车主都会在汽车行驶了3个月或者5000公里时进行一次小保养，小保养一般是更换机油机滤，检查一下胎压,机油尺度,冷却水位,刹车油位等。然而4S店为了利润最大化，通常会建议更换三滤(机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯)，甚至会要求车主清洗油路。很多车主表示，每次保养对着保养单列出密密麻麻的保养项目，因为看不懂不专业，只能乖乖掏钱。
　　
　　所以，为了广大车主保养不花冤枉钱，必须了解汽车易损件保养更换周期。
　　空调滤清器：一年一换
　　空气滤清器起到防止灰尘等脏空气进入气缸和车内的作用，若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。建议每次小保养对空滤进行清洁，用气泵吹净即可(不可用液体洗)，然后一年一换。
　　很多车主每次小保养都换一次空滤，其实大可不必(土豪随意，一天一换也没问题，自己开心就好)，建议大家每年在春天更换一次，因为经过春天湿润多雨，会有大量的细菌，换一个新的空滤干净卫生。此外，建议多开车内循环，避免车外杂物脏东西进入车内。
　　刹车片：6万公里更换一次
　　刹车片直接关乎行车安全，只要车在动刹车片就在磨损，建议每5000公里检查一次，通常新刹车片的厚度约为1.5cm，若用肉眼观察发现厚度不足0.5cm时，建议要更换了。如果刹车的时候出现异响，必须就要去检查刹车片，安全第一。
　　火花塞：3-4万公里换一次
　　更火花塞是发动机打火必须的零件，火花塞最常见的问题就是积碳，会影响发动机的加速性能，使用过久的火花塞容易引起怠速抖动、冷车启动困难，而且会增加油耗。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次。
　　制动液：2-5万公里更换一次
　　制动液又称刹车油，动液过期，就会发生乳化变质，从而导致制动失效，一般建议2-5年换一次。
　　轮胎：3-8万公路更换一次
　　一般家用车都是前置前驱，前轮轮胎一般磨损毕竟严重，若轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。否则，不怕一万就怕万一在高速行驶时发生爆胎，将会面临车毁人亡。
　　雨刮片：一年一换
　　雨刮常年在车外日晒雨淋，难免易老化、硬化，建议一年一换，此外，建议在选购玻璃水的时候最好是选购有雨刮润滑功能的，可延长雨刮寿命。