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无“菲”偶然 值得拥有
认识了解一辆车需要多长时间？ 答案是：最快五分钟就够了。全新圣达菲的亮点很多，而最闪耀的地方都在这里。 不信，你看： 外观篇 全新圣达菲拥有同级别大尺寸车身，长宽高达到4426mm/1862mm/1709mm。外观时尚大气，尽显成熟气质，“零型曲面几何”的国际前瞻设计理念，虎跃式仿生设计的家族式进气格栅，巧妙地融合了东西方的审美情趣；车身应用了多处动感越野元素，双色保险杠、双色越野轮眉、侧包围装饰、扰流式后尾翼等处处彰显“越野范“；鹰眼前大灯的设计更是可圈可点，完美集合了高端大气的日间行车灯。同时，弦月式前雾灯、柳叶形后雾灯等非常创新的细节设计，也再一次展现出全新圣达菲的超高颜值。 内饰篇 全新圣达菲内饰由豪车供应商打造，多功能方向盘集合了定速巡航、蓝牙电话和音响控制等功能，操作便捷；豪华游艇式中控台设计，在同级别车型中更是少有；8寸大屏和12个高保真扬声器让TIVI智能信息系统发挥得淋漓尽致；精致钢琴烤漆工艺和独特的FLETX皮纹技术，质感非凡；6向电动真皮座椅，带来极致舒适；双手所及，人性化储物空间更是多达16处，便利十足；源自德福莱超大开启面积内藏式天窗，使蓝天近在咫尺；无钥匙进入系统，一键启动系统、ABS+EBD等多达9套主动安全系统、360度环车身影像系统更是应有尽有。 动力篇 动力方面，全新圣达菲配备了源自罗孚技术的NSE1.5T汽油发动机，集成了MFI多点燃油喷射技术、VTI多角度连续可变正时技术、Bi-Thermostat双位分层冷却系统、MHI超高压TCI-Tech中冷涡轮增压技术诸多先锋科技，最大功率值为115kW，最大扭矩为210N?m，百公里加速仅需8.94秒。此外，全新圣达菲还具有一流的操控表现，不仅搭载了前麦弗逊后多连杆悬架，而且还远赴英国聘请米拉公司进行底盘升级调校，调校内容涵盖转向系统组件提升、弹簧和抗滚块调校、减震器调校等多个项目。
安全篇 全新圣达菲拥有“C-NCAP超五星安全标准”的高刚性车身，车身采用的超高强度硼钢，强度高达1200Mpa以上，四门双防撞梁的硼钢厚度达到2mm。此外，顶级博世控制系统的6安全气囊、车门随速自动落锁、碰撞自动解锁等功能，使安全水平较同级车型大幅提升。而包括ABS、EBD、ESP、TCS等多达9套的主动安全系统配备，更给人以安全放心的驾驶体验。
保障篇 华泰汽车为全新圣达菲提供5年或15万公里超长保修，更有全国百余家网点联保服务。华泰汽车具备严苛的质量检测体系，全新圣达菲通过了EMC欧洲车辆电磁兼容性能认证，在世界最恶劣环境下验证了车辆性能优良（高温、低温、高原测试、耐久实验），它还应用欧洲最尖端的NVH静音技术， 采用最高材质的隔音、吸音材料，最适化车身密封条，大大降低了车内噪音。 新圣达菲在噪音控制方面的表现比较一般，所有噪音值都只是略低于我们的推荐值。发动机在运转时会发出“嗒嗒嗒”的噪音，当车速提升后风噪也比较明显。
科技配置篇 刚柔并济，引领潮流 新圣达菲不仅让安全配置武装到了牙齿，更凭借出色的科技配置，让新圣达菲成为引领时代的科技座驾。它引用全球最尖端的NVH技术进行调校，在降噪、减震效果以及车辆操稳性等方面进行优化处理，使其NVH水平可与众多外资豪华车型相媲美。 在车载娱乐方面，新圣达菲配备了傲视群雄的TIVI智能信息系统，该系统拥有同级中最大的8寸触摸屏，支持手写输入和移动记事本，可以让中控台像操作手机一样方便便捷。TIVI智能信息系统可以实现智能手机互联、丰富娱乐体验、便捷系统设置、精准商务领航等丰富多彩的功能和应用，其中导航选用8G内存，直接在地图上进行目的地选择，人性科技非同一般。在制动技术上，新圣达菲配备的HLA上坡辅助系统，可以保证车辆在松开制动踏板后，为车辆保持2秒的刹车，以防止溜车，从而让坡道起步更加安全从容。 即便是在很多厂商忽视的胎压监测上，新圣达菲也实现了出高屋建瓴的科技配备，领先同级的TPMS胎压监视系统，可以实时监控每个轮胎的胎压，并在行车电脑中显示，这为远行的驾驶者及时了解车辆胎压情况提供了最便捷的途径。 舒适篇 细节制胜，凸显人性关怀 新圣达菲延续了华泰汽车所具有的豪华气质与舒适体验，通过丰富的科技配置予以实现。
其内饰均由豪车品牌供应商打造、采用高级真皮豪华座椅，手感细腻与韧性强，其中前排座椅配备电加热功能，主驾驶座椅可实现6向电动，对驾乘者的体贴细致入微。新圣达菲还配备了更富有人性化的科技，智能式一体钥匙可以轻松实现无钥匙进入、一键启动等便捷功能。驾驶者开关车门无需拿出钥匙，便可以轻松实现锁门开门功能，智能便捷。当钥匙在车内，驾驶者只需踩住离合及刹车，轻触star/stop便可以实现车辆的启动和熄火。而当驾驶者在车外，智能钥匙的有效控制距离为1.2m—2m，遥控距离最远可达到20m，科技感十足。 也许我那样说 你们可能不懂 直接看图说话吧： 娱乐功能配置： 舒适性配置图： 加速测试篇： 新圣达菲在起步时可以将转速提升到6500rpm，但是这样会导致前轮疯狂打滑，损失时间。4500rpm是个比较合适的起步转速，轮胎只有轻微打滑，车身姿态很好。一挡的爆发力不错，基本保持在0.5g左右，65km/h升入二挡，此时动力也没有明显衰竭，最终用时8.94秒破百。这个成绩在我们测试过的所有自主品牌SUV中高居第二，与同级别车型相比有着非常明显的优势。 有三种颜色可供你选择（具体颜色我不知道 4S店给我介绍 的时候说三种 具体多少我也不清楚）
照片有网络配图 有现实照片 分析的好不好 我就不知道了 大家说的算了 我会一直支持华泰 ！
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发表于 2016-9-20 09:05
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