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本帖最后由 歪脑壳 于 2014-2-17 09:48 编辑
继新一代阳光于2月14日情人节当天闪亮上市之后，新款的奇骏即将浴火重生，震撼归来！
这次奇骏的改款一改以前粗犷的硬汉形象，在外观上的改变可谓脱胎换骨，让人眼前一亮，没有了以前方方正正的外形，取而代之的是更多流线型线条的加入，时尚韵味十足!
空间内饰篇：后排空间大升级，新一代奇骏优势明显 从海外版透露的数据来看，新一代奇骏的空间优势非常明显。4630㎜的长度与2705㎜的轴距这两项关键指标，在所有7款车型中都是名列第一。1839㎜的宽度和1684㎜的高度，虽不突出，却也保持了比较强的竞争力。 新一代奇骏的内饰设计流畅、大气，配置丰富、布局合理，做工也更加细腻和精致，贯彻了城市化路线。 动力操控篇：新一代XTRONIC CVT是亮点 动力方面，目前已知海外版新一代奇骏将搭载2.5L发动机，虽具体亮点还不可知，但相信与现款奇骏相比会有不小的提升。与搭载涡轮增压发动机的途观和翼虎相比，在燃油经济性和维修保养方面新一代奇骏的优势非常突出。 不同于其它SUV普遍采用的6档手自一体变速箱，新一代奇将配备带运动模式的日产最新一代XTRONIC CVT无级变速箱，变速比高达7:1，与欧系豪华车广泛采用的7AT甚至8AT自动变速箱相当。数据显示，新一代XTRONIC CVT无级变速箱与之前相比摩擦阻力减少40%，变速比范围提高17%，燃油经济性提高了10%以上。可以说，在变速器方面新一代奇骏将完胜竞争对手。 性能配置篇：越野性能依旧，新一代奇骏或成“技术帝” 新一代奇骏依然搭载智能全模式四驱4×4i，提供2WD、AUTO、LOCK三种驱动模式切换，在不同行驶路况，前后轮扭矩分配可自动调整至最适合的比例。无论日常道路还是湿滑崎岖道路，都能确保车辆行驶达到近乎理想的状态。在这方面与新一代奇骏最接近的是换代后的RAV4，其搭载有一套近似的四驱系统。 科技配置方面，日产最新开发的NissanConnect多媒体系统、带移动目标检测功能的环视显示器、盲点警示系统、车道偏离警示系统、前部碰撞警示系统，带自动轨迹控制、自动引擎制动和自动载波控制的集成动力控制模块等一系列高科技配置，如果能顺利的在国产车型上得到兑现，新一代奇骏加冕“技术帝”将实至名归。 新一代奇骏，即将上市，敬请关注 | 
发表于 2014-2-17 09:32
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