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上汽集团副总裁陈志鑫:上汽自主的“火候到了”

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发表于 2013-9-11 15:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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21世纪的第一个10年或许将成为中国自主汽车被遗忘的10年。在那个跨国品牌大肆扩张、合资圈地此起彼伏的年代里,本土汽车的沉寂多少让人感到无奈和揪心。

  尽管起步甚晚,但对上汽陈志鑫来说,他决心彻底扭转自主品牌的尴尬处境。以第二代战略车型为契机,陈志鑫力图构建自主汽车的中国力量。

  无论设计还是品质,以全新荣威550为代表的新一代本土品牌汽车已脱胎换骨,基本具备了与跨国品牌对抗的实力。特别是随着产品实力以及销量稳步提升,荣威高端自主的概念已经被市场所认可,不久前上市的全新荣威550也一改以往“以价格迎合市场”的模式,制定了足以与主流合资品牌正面竞争的价格策略,走出了以往自主品牌依靠低价竞争的怪圈。

  或许是时候换种眼光看待自主品牌了。上汽集团副总裁陈志鑫相信,以全新荣威550为代表的新品开启了自主品牌第二代产品投放的序幕。荣威和MG产品力进一步提高,上汽也真正具备了在中高端市场上与合资品牌抗衡的实力。

  随着产品力和体系更加完备,上汽陈志鑫相信,上汽自主的中高端产品将更加广泛地被接受,本土品牌的天花板也终将被打破。
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