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上汽集团副总裁陈志鑫:荣威品牌承担中国民族汽车工业的大旗

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发表于 2013-8-29 11:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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回顾2012年,陈志鑫说,自主品牌的销量不容乐观,整体销量一度下滑,到第四季度日系车受钓鱼岛事件的影响,自主品牌车的销量才慢慢回升。上汽自主品牌顶住了压力,终于步入了20万台销量的台阶,这个成绩得来相当不易。除了销量,去年在品牌建设,产品质量以及售后服务,包括工程技术能力,上汽都取得了成绩。去年年底,纯电动汽车荣威E50上市,一周就卖出238台。

为了实现进一步发展,今年一月,上汽做出了重大调整,对荣威和MG进行分品牌的运营和差异化的营销,成立荣威事业部和MG事业部,同时对上汽品牌市场进行了优化。陈志鑫解释,这样做的目的是想把两个汽车品牌彻底分开,当然研发制造、采购体系还是在一起的。荣威品牌原来的定位是“品位、科技、实现”,主要的覆盖面比较广,同时遵循中国主流社会的价值观。上汽想把荣威品牌打造成中国的国货精品,承担中国民族汽车工业的大旗。MG品牌则强调“个性、气质、创造力”,运动化的英伦风范,运动基因。
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发表于 2013-8-30 04:49 | 显示全部楼层
荣威车主路过
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发表于 2013-8-30 10:27 | 显示全部楼层
打个酱油
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发表于 2013-8-31 16:19 来自手机 | 显示全部楼层
别恶心人,少用什么民族品牌来恶心人。
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发表于 2013-9-1 07:08 | 显示全部楼层
不要用道德去绑架消费者,提高自己的产品质量才是硬道理,口碑好了销量也就来了!练武不练功,到头一场空啊。
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发表于 2013-9-2 22:40 | 显示全部楼层
荣威 什么时候把发动机技术改进了 再来谈这个问题
垃圾发动机
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