强势回归，大众GTI升级涡轮程序，山东来的----HGS出品

玩世不恭 · 发表于 2013-8-7 08:42

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此台山东小伙的GTI之前动力部分已经升级德国某大牌K04涡轮，德国某大牌罐头电脑，发动机出现爆震，压力输出不稳定，客户决定要改盖瑞特GT2860涡轮，目标是轮上350P，我们说的是轮上，但出于资金考虑，我们目前只做到轮上330P，等待下个月DSG强化，LSD更换。经过我们检查德国大牌涡轮出现涡轮叶片严重变形，传说中的大牌很悲剧啊！一台车必须经过一对一的调教才能发挥他的动力，因为每台车的车况，压缩比不一样，国外的油品与国内也不一样，每个牌子的进排气量也不一样，所以我们改大涡轮要一对一调教。
此次升级项目为：盖瑞特GT2860涡轮套件
                        KATE COOL ez888专用油冷（千万不要使用从机滤出来的油冷，会有异响）
                        forge机油透气壶（保护涡轮，免得废弃的机油进入涡轮）
                        karztec 碳纤维进气（进气量目前EA888用是最大的)
                        DSG专用变速箱油（没有更换SSP离合片之前先保护波箱）
                        AZN TUNING一对一ECU升级
接下来此车需要升级轮毂，轮胎，刹车，因为400P+的车，17寸轮毂以及AP5200是完全不够的，下面是详细作业！

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玩世不恭 · 发表于 2013-8-7 09:23

沙发

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