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hefengorange 发表于 2012-2-16 09:59

                               
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看下扭矩吧，1.4TSI的 从1750-4500转都是220的  可能1000转的时候不如2.0的  超过1700转 绝对比2.0的给力 ...

数据如此，你实际驾驶感受证明一切

hefengorange

回到从前 发表于 2012-2-16 11:27

                               
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数据如此，你实际驾驶感受证明一切

开起来都差不多。2.0毕竟肺活量稍微大些。刚开始占优势。但后期速度120以上 1.4T的提速比2.0的快很多。

合金弹头

hefengorange 发表于 2012-2-16 16:08

                               
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开起来都差不多。2.0毕竟肺活量稍微大些。刚开始占优势。但后期速度120以上 1.4T的提速比2.0的快很多。

晕，你这什么逻辑，120的时候，1.4T的转速都3500转了，还提什么速。2.0的才2000转左右，往上还有提速空间。1.4的只有0-100占优势。2.0开始一档也可以5000转啊，1.4T也可以5000转啊，转速和速度没关系。到了五档以后再看谁有后劲吧。

hefengorange

合金弹头 发表于 2012-2-16 16:15

                               
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晕，你这什么逻辑，120的时候，1.4T的转速都3500转了，还提什么速。2.0的才2000转左右，往上还有提速空间 ...

提速和扭矩有关呀，1.4T的1750-4500的扭矩都是220N  这个是老2.0没法比 的。  而且你说错了 1.4TSI 120速度的时候 发动机转速才2500不到，何来3500？3500都到150码了。
还有就是3500转的时候提速也还是可以的。还没开始衰退。

hefengorange

我把两个发动机的工况图发上来 参考下。接近20年的科技差距。区别还是很大的。但老2.0有个好处就是保养维护便宜。

合金弹头

hefengorange 发表于 2012-2-16 16:21

                               
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提速和扭矩有关呀，1.4T的1750-4500的扭矩都是220N  这个是老2.0没法比 的。  而且你说错了 1.4TSI 120速 ...

反正高速上大排量肯定比小排量增压舒服，不管是后期提速还是车噪车抖。你找两个车试试吧。

hefengorange

我两种都开过的，我自己高尔夫1.4的  同事2.0的帕萨特。都差不多。不过静音方面，2.0的比1.4的吵。国内2.0的好点的就是PSA的2.0。这台机器好。307  世家上的

大宝小宝的爸爸

昏倒了，两位卯上了！哈哈！
明锐论坛上也有这方面的争论！
其实总结起来：有米的，经常上高速的就上4T，后期维护贵点，上到80码推背感比较强点！
没米的，市区开开的，只要低转速，高扭矩的，直喷发动机就可以了，1.6可以啦！如果家里人多，动力要求强点，而且又在乎后期维护的，就选2.0！不过1.6是正时链条，终生免维护，2.0的是正时皮带，好像6万公里要更换的吧！

关键在于钱和用途上！

哈哈！

谢谢两位的顶帖！呵呵！

大宝小宝的爸爸

主要看价格！
只有错买，没有错卖！
商家都贼警贼精的！
好东西不可能便宜卖给偶们滴！
偶们只要防着------------花大价钱买烂东西（这个商家倒是做得出来的，哈哈）！
一分钱一分货！

定价决定一切！

车子也一样的，厂家定价之前都充分做过市场调研的，不可能我动力差，外形差，钢板薄，细节差，内饰差，我还卖的比别的竞争车型贵，那不找死嘛，呵呵！

据说：2.0的发动机采购价格比1.6的便宜了4000块！

呵呵！

hefengorange

大宝小宝的爸爸 发表于 2012-2-16 20:05

                               
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主要看价格！
只有错买，没有错卖！
商家都贼警贼精的！

不是卯上，大家都是对车子感兴趣的，能在一起争论，也算是缘分了。呵呵  EA113的机头确实便宜些，毕竟即将淘汰了，但好在这个机器很适合国内市区路况，走走停停，低速高扭矩，维护保养也方便，也耐操。但毕竟老了。20年前的技术了。1.4T各方面都还可以，但还需要市场的肯定。涡轮对于国人来说还停留在老帕的1.8T上，但老帕的1.8T也是近20年的产品了。扭矩还没1.4TSI的高。功率大点。而且温控不像TSI是有独立的系统的。跑长途后不能立马熄火。

大宝小宝的爸爸

hefengorange 发表于 2012-2-16 20:55

                               
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不是卯上，大家都是对车子感兴趣的，能在一起争论，也算是缘分了。呵呵  EA113的机头确实便宜些，毕竟即将 ...

那看来偶应该选择1.6的了！
我就担心1.6的不够力气！干不动！呵呵！偶家经常是3个大人带两小孩子！
不晓得1.6个搞得动啊？
市区为多！主要接送小孩子上幼儿园！

大宝小宝的爸爸

1.6的相比2.0的来说有很多优势，发动机相对先进些，油耗也会稍微少点（不过很多实际驾驶者说油耗差不多，汗一个），1.6的是正时链条，免维护，2.0的是皮带的，6万公里（四年吧）要更换一次了，1500块！这费用不低！而且老担心掉链子，哈哈！
唯一考虑2.0的因素就是怕关键时候搞不动！呵呵！
还有可能车屁股上写着“2.0”比“1.6”有面子吧，哈哈！

hefengorange

要动力就上1.4的或者说如果不差1W块 就上1.4的 如果差钱 就1.6  市区接接小孩的话1.6也够用了。我姐姐是明锐1.6的  还有就是ESP一定要。我前阵深有体会。这玩意有用。

大宝小宝的爸爸

哦，那偶还是考虑1.6的吧！
毕竟米有限！呵呵！
偶问过了，ESP可以选装，但是需要4000块（后来还价到3500，不过官方网站上是3000啊），不过等车就漫长了，说最起码三个月！

大宝小宝的爸爸

表客气了为！
买车得花真金白银的，呵呵，毕竟不是小数字，得仔细研究研究！

hefengorange

大宝小宝的爸爸 发表于 2012-2-17 15:03

                               
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表客气了为！
买车得花真金白银的，呵呵，毕竟不是小数字，得仔细研究研究！

不要3个月，我姐姐订车时+3000 也说3个月，明锐产能根的上的，等了1个月就到了。

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代步的话1.6的够了