驾控随心 爱卡赛道体验倍耐力P6&P7轮胎

LHXNEXEN

似乎和上海有缘，我连续两周来到这里，同样也是再次来到上海国际赛车场。尽管宏伟的赛车场依旧让我叹为观止，不过初来乍到的紧张情绪已经不再，就像再次见到老朋友那样，一种熟悉的感觉浮现心头。 <CENTER><IMG alt="" src="http://pic.xcar.com.cn/img/news/QJPJJN6bP22919.jpg" border=0></CENTER><P>　　虽然这次活动依然以试驾形式出现，但主角却不再是场地内出现的汽车，而是换成了它们“脚上的鞋”。俗话说的好，脚下无鞋穷半截。似乎这话不单单对人适用，对车也是一样，配上一套好的轮胎对车也是相当重要。如今判断一辆车的性能表现如何，不仅要看它的发动机、变速箱、底盘和悬挂等方面，用的什么轮胎也成为其中的条件之一。</P><CENTER><IMG alt="" src="http://pic.xcar.com.cn/img/news/hUMR78V3nt4122.JPG" border=0></CENTER><CENTER><IMG alt="" src="http://pic.xcar.com.cn/img/news/GK821glPrR2220.JPG" border=0></CENTER><CENTER><DIV class=sviewurl>　作为轮胎高端品牌之一的倍耐力，这次推出了新一代P6?和P7?轮胎。虽然两者具有不同的性能特点，但同样诞生在安全旗帜下的P6?和P7?轮胎却令单一轮胎家族的轮胎具备两种不同的外貌特征：P6?轮胎着重于安全舒适性和低噪音运行，而P7?轮胎则侧重于跑车驾驶的安全性。P6?轮胎是为多功能车、公务车和高级轿车定做的：它具有塑胶和声学缓冲性，将抗压性、低滚动阻力、运行平稳和均匀磨损作为其与众不同的品质。倍耐力P7?轮胎是为最新一代跑车和大功率公务车设计的：注重湿地上的功效，过弯无迟滞，制动安全。最重要的是能在其整个生命周期中确保高水平的性能。 </DIV><DIV class=xviewcontent id=newsbody><P> </P><CENTER><IMG alt="" src="http://pic.xcar.com.cn/img/news/X7DC8knCte0441.JPG" border=0></CENTER><CENTER><STRONG>适用于多功能车、公务车和高级轿车的</STRONG><STRONG>P6?轮胎</STRONG></CENTER><P>　　P6?和P7?轮胎成功的关键就在于倍耐力的STEP（安全来自科技工程）平台，它是专为特殊扁平比轮胎提供的解决方案，能够控制诸如胎侧和胎圈等轮胎关键部位的变形。STEP的使命是保障整个轮胎结构性能的最优化，最重要的是接地区压力的最佳分配。车轮的压痕是轮胎使用过程中对路面状况高度适应性诸要素中，变动性最大和控制性最难的环节之一；在轮胎整个寿命中需要保持恒定的品质。</P><CENTER><IMG alt="" src="http://pic.xcar.com.cn/img/news/s7PbZlC7Mn8442.JPG" border=0></CENTER><CENTER><STRONG>偏向于运动需求的P7?轮胎采用不对称花纹设计</STRONG></CENTER><P>　　采用新型“胎冠和胎基”低能耗胎面化合物也是STEP技术平台开发成功的原因。用作胎面外部的“胎冠”化合物是100%硅基化合物以保证湿地和干地的抓地力。内部“胎基”化合物更坚固，同时为不同的轮胎的性能提升采取不同的优化设计，如为了让P6?轮胎的驾驶舒适性提高，“胎基”更柔软；而为了向P7?轮胎提供跑车驾驶抓地力，“胎基”更坚固。</P><P>P6?和P7?所采用的革新技术也体现在其轮胎结构的变轻，通过增加胎面接地面面积来提高整个车轮系统的优势。与上一代轮胎相比，由于在滚动阻力方面的全面改进，均匀磨损性提高了10%。倍耐力专利化的超低滚动阻力系统使单一系统下的灵活性达到最大化，该系统所用的带束层化合物丝毫不亚于胎侧和胎体。 </P><P> </P><CENTER><IMG alt="" src="http://pic.xcar.com.cn/img/news/2YiQrH34P21441.jpg" border=0></CENTER><CENTER><STRONG>紧急避让测试</STRONG></CENTER><P>　　这次活动的试驾车辆中，更多地是配备了偏向运动的P7?轮胎，为的就是在紧急避让、绕桩和上赛道等测试项目中，更清晰地感受其出色的抓地力和制动表现。在紧急避让测试项目中，该轮胎可缩短刹车距离的优势显露无遗，并且在避让时保证车身按驾驶者控制的线路行驶，使车辆更加稳定、安全。绕桩时，P7?轮胎的不对称花纹设计将抓地力大幅度提升，保证了车辆行驶时的稳定性，还将车辆在转弯中指向的精准度提高，令驾驶者在操控时的信心倍增。而当驾驶车辆冲入上海国际赛车场的赛道后，这条轮胎在运动上的天赋被完全发挥出来，你所感受到的已不仅是制动性、稳定性、抓地力等方面的表现，更能令你敢于发掘所驾车辆的极限性能。另外，车辆在弯道出现侧滑时，可以明显地感觉到轮胎滑过地面所产生强烈摩擦的过程，这是以往驾驶过车辆的轮胎所不具备的。</P><CENTER><IMG alt="" src="http://pic.xcar.com.cn/img/news/V77K2dtXNN9914.jpg" border=0></CENTER><CENTER><STRONG>绕桩测试</STRONG></CENTER><CENTER><IMG alt="" src="http://pic.xcar.com.cn/img/news/xGO1IFDz2u9449.JPG" border=0></CENTER><CENTER><STRONG>SKID CAR测试</STRONG></CENTER><CENTER><BR><CENTER><IMG alt="" src="http://pic.xcar.com.cn/img/news/gcpu9Zheq88851.JPG" border=0></CENTER><CENTER><STRONG>SKID CAR测试车使用P6轮胎</STRONG></CENTER><P>　　最后，SKID CAR（一种模仿车辆失控的驾驶体验）测试项目让我们在乐趣中结束一天的活动。一种全新的驾驶感受，当中不仅充满乐趣，也充满了对驾驶技巧的考验。同时在这个项目中，P6?轮胎也让我们体会到这款趋向大众路线的轮胎，同样拥有出色的抓地力与制动性。令我们可以更安全、更放心地投入这个测试项目的体验中。</P><CENTER><CENTER><IMG alt="" src="http://pic.xcar.com.cn/img/news/4aKVCzYwHI4848.JPG" border=0></CENTER><CENTER><STRONG>后轮改装并被固定，模仿失控状态</STRONG></CENTER></CENTER><P>　　尽管倍耐力轮胎在国内的知名度还不够高，大众对它还不够了解，但如今消费者对于安全性以及操控性等方面要求的逐渐提高，将会慢慢接触、并了解这一高端品牌的轮胎。其实通过该品牌对多项体育赛事的赞助，已经让许多的中国消费者知道了它，如：足球方面意甲的国际米兰队；赛车方面的WRC赛事，但还需要让人们更深一步了解什么是倍耐力，倍耐力的轮胎到底有什么好处，这才是目前最为关键的地方。</P><CENTER><IMG alt="" src="http://pic.xcar.com.cn/img/news/nPp3l27H8j9321.JPG" border=0></CENTER></CENTER></DIV></CENTER>

LHXNEXEN

<P><FONT size=5>倍耐力成为WRC三年内唯一轮胎供应商<BR>时间：2007-04-04 15:05     来源： 搜配网       </FONT></P><P><FONT size=5>法国消息，国际汽联(FIA)在巴黎宣布，意大利轮胎制造商倍耐力(Pirelli)公司将从2008年起，成为世界汽车拉力(WRC)唯一轮胎供应商，此次合作将持续到2010年。在这三年的时间里，所有参与WRC的赛车，只能使用倍耐力公司生产的轮胎。 <BR></FONT><BR></P>