上汽集团副总裁陈志鑫：荣威品牌承担中国民族汽车工业的大旗
回顾2012年，陈志鑫说，自主品牌的销量不容乐观，整体销量一度下滑，到第四季度日系车受钓鱼岛事件的影响，自主品牌车的销量才慢慢回升。上汽自主品牌顶住了压力，终于步入了20万台销量的台阶，这个成绩得来相当不易。除了销量，去年在品牌建设，产品质量以及售后服务，包括工程技术能力，上汽都取得了成绩。去年年底，纯电动汽车荣威E50上市，一周就卖出238台。为了实现进一步发展，今年一月，上汽做出了重大调整，对荣威和MG进行分品牌的运营和差异化的营销，成立荣威事业部和MG事业部，同时对上汽品牌市场进行了优化。陈志鑫解释，这样做的目的是想把两个汽车品牌彻底分开，当然研发制造、采购体系还是在一起的。荣威品牌原来的定位是“品位、科技、实现”，主要的覆盖面比较广，同时遵循中国主流社会的价值观。上汽想把荣威品牌打造成中国的国货精品，承担中国民族汽车工业的大旗。MG品牌则强调“个性、气质、创造力”，运动化的英伦风范，运动基因。
荣威车主路过 打个酱油 别恶心人，少用什么民族品牌来恶心人。 不要用道德去绑架消费者，提高自己的产品质量才是硬道理，口碑好了销量也就来了!练武不练功，到头一场空啊。 荣威 什么时候把发动机技术改进了 再来谈这个问题
垃圾发动机
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