别克GL8：“有空间就有可能”

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　近日，上汽通用别克品牌宣布将于年内推出全新一代GL8,别克GL8自从在国内推出，销量一直都很好。我想国人对它的消费支持和国人自身的喜好密不可分，简单的说就是因为它足够“大”。拥有足够的乘坐空间，具有良好的舒适性能，动力也还不错，因此就得到了很多企业的认可，用来接待宾客（当来的客人比较多时，可以一车接完）。
　　其实我并不觉得别克GL8有多好，可能有些人还不知道，就在中国市场别克GL8卖得火热的时候，美国市场对轻型商用车的需求持续旺盛，市场竞争越发激烈，GL8不敌对手败下阵来，并于2008年在美国停产。也借此机遇，日本的一些MPV车型抢占了美国汽车市场不少的销量。因此在2008年以后，别克GL8车型也就成为了“中国特供”。
　　那为什么在美国被迫停产的别克GL8，在国内却销量很好呢？我想这还要感谢一个人——林桂枝。1999年12月， 第一辆别克GL8商务旅行车下线，是她帮忙打开了中国市场。

　　她所设计的别克GL8“有空间就有可能”系列广告获奖无数，至今被视为经典。自此之后，她也被奉为无数文案、广告人的偶像。所以随后广告文案界刮起了一阵模仿“可能”风。李宁：一切皆有可能。阿迪：没有不可能。甚至我看到一个叫轻舟装饰公司的slogen直接是：有空间，一切皆有可能。

　　首先大自然情调，心旷神怡的生活方式以及环保的心情，让人看着就很舒适。另外，我们可以看出那是一群小鹿呀，不是一只两只，它们全都跳进了车里，可想而知车的空间有多大，这也正好诠释了“有空间就有可能”的主题。
　　自“有空间就有可能之后”，一切就都变得有可能了，销量也是如此。因此可以说，是广告的力量让别克GL8敲开了中国汽车市场的大门，是中国汽车市场拯救了别克GL8这个车型。值得庆幸的是，GL8不断地更新换代，良好的用户口碑，以及良好的营销广告，这都让中国人印象里的“美式舒适感”决定了别克GL8在中国才是合资MPV的销量冠军。再加上中日民族情绪等方面，也多少影响了GL8有不错的销量。
　　但是在2000年，林桂枝离开上海达彼思之后，一段时间里别克的广告创意陷入混乱状态，因为没有人能达到林桂枝的境界，所以别克的广告创意一直没有发展，没有新的概念出来。

　　而随着最新款别克GL8的谍照曝光，也许中国市场会继续喜爱这个被其他国家汽车市场嫌弃的“娃”。但市场会是如何只能看别克的表现了，不知它会不会又有新的营销方案让人们记住它，并选择它。