【已回复】公交车要真便民
公交车是给市民提供方便的，但是有的时候站点设计的不合理，就不能给市民提供方便！孤山蹑云社区西面的公交首末站总站到兰金科技站点，两站之间有一公里的距离，中间有个路口是通往“蹑云社区”的，社区内的居民每次乘公交车，都要步行好远，才能走到总站，有时候刚到总站门口，遇到刚发车的公交车，司机也不停车，只好静静等待下一班公交车。这样并不能给想要出行的市民提供乘车之便！假如能在“兰金科技站”和“公交首末站”之间的蹑云社区设立一个“临时站点”就能大大方便小区内居民的公交出行！在人民南路“中天城市景园”站点和“飞羚集团”站点两个站，中间步行距离才有150米，都能设置两个站点，为何新建北路的两个站点之间距离这么远，都不能设立一个“临时站点”？！2022.7月就电话12345反映过这个事情，后来就不了了知。望相关部门予以实地调查！真正给居民提供乘车方便！
这可以打给公交车站去提建议 应该把部分线路从人民路移到渔婆路上，否则人民路越来越堵。 有些站点远的要命 有的站点又近的没必要.... 市民，您好。收到您反映的问题，市交通运输局第一时间向弘宇公交公司核实相关情况。根据现场查看，城北园区公交首末站与蹑云社区西面出口距离150米左右，与兰金科技站点距离500米左右；社区西出口距南面红绿灯200米左右。该路段属于乡镇路段，与城区居民集中点密集的情况不同，故站点间距较城区站点设计较大。另外在该路段增设停靠点存在较大的安全隐患：一是出口附近经常有流动摊位，东边道路向南附近50米距离红绿灯较近，设置公交站点存在安全隐患。二是出口对面无法设置站点，沿路为绿化带，市民只能站在机动车车道候车，同样存在安全隐患。出于安全考虑，弘宇公交暂不考虑在该路段增设停靠点。
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