家用才是正职 试驾上汽通用别克GL6 18T
别克GL8几乎代表了MPV，随着生活水平提升和用车需求的转变，家用MPV的市场有着走俏的势头，而GL8更加代表的是商务，而今天所要介绍的GL6瞄准的便是家用。究竟这台家用MPV的表现如何，下面的试驾为你揭晓。http://img.i-sgm.cn:4869/b2bae3629c5de0389ca7a439b0943cdd外观回顾：并非粗暴的缩小版GL8http://img.i-sgm.cn:4869/0b1055c4bc6b75b8f6e56d1e7e022edb 可能由于GL8十分成功而造成了非常强势的固有观念，GL8就是MPV的代表，MPV就应该像GL8那样，当我看到这台GL6的后门采用的并不是标志性的滑门设计时，确实需要犹豫一下，轻轻的暗示一下自己，这台GL6也是MPV。http://img.i-sgm.cn:4869/31d34d4d1bf3962d851c9d9b54f83d76 这台GL6并非粗暴的缩小版GL8，这两台车可以说有着天壤之别。从侧面也可以看出，GL6没有GL8上刻板的线条，不用时刻“西装革履”的样子，无论它更有活力的线条还是悬浮式车顶的设计，都在提示您，只需要穿上平时生活的衣服就OK了。http://img.i-sgm.cn:4869/c69250177d89eb2b6567fc35160b1bfbhttp://img.i-sgm.cn:4869/6f96bb8660c41c48e8ad1875970872f3 内饰的设计依旧是别克的“套路”，看起来很熟悉，也没有带来很强烈的视觉冲击，但是很多细节用“考究”来形容都毫不为过，而且很多这些细节是你从配置表中无法查阅的，下面会为大家解答。空间有多够用？http://img.i-sgm.cn:4869/1d9d3c47d96198ffcb606a8d61444a73http://img.i-sgm.cn:4869/a923581352e6edeb242820f995210dc3http://img.i-sgm.cn:4869/839c7f98f036204c70d0835b44c95ca0 上面两个视频为进入第三排的演示，第二排座椅可以通过扳手将座椅前移，进入第三排，这种方法进入还是挺轻松的；而2+2+2的座椅布局，也让第二排座椅之间留下了过道，由于横向的空间不算富裕，因此这种方法能进入，但不算轻松。http://img.i-sgm.cn:4869/d232c26efeb474d07dbb8ad6d2ab9890 空间的表现完全满足家庭所需，乘坐的空间已经不会让你有怨言了，第二和第三排座椅可以放到，形成一个非常平整的后背想空间，最大纵深足够一个180cm的人躺下，即便在三排座椅打开的情况下，依旧能放下登机箱和随身行李等。说一些配置表都看不到的 鉴于这台车已经做过了实拍解析，大家也能通过配置表来查阅GL6的配置情况，因此我也就不再累赘铺开了，总体上来说GL6的配置还是挺给力的。下面我要给大家介绍的是配置表都无法查阅，而且是比较注重体验的一些细节。http://img.i-sgm.cn:4869/9a20343f5b344259cc4d9301418aa29ehttp://img.i-sgm.cn:4869/2bbf0b2b5492c5b34ae644b9fabd8c7bhttp://img.i-sgm.cn:4869/d6feb6496c4c99b7d3edd002e2656534http://img.i-sgm.cn:4869/6f7bfe88364b59d3b64e2168e9ec3729 非常有意思的是，中控的杯架还集成了餐巾纸盒，这也是我第一次见到这样的设计，非常讨巧而且实用。你可以直接从杯架中抽取餐巾纸，而需要更换时，只需按上右上角的按钮，就能打开餐巾纸隔层。http://img.i-sgm.cn:4869/d96d1705b0d7ac0062513259046757bb 上面也说过，整体的装载空间表现还是挺出色的，但是GL6给我的感觉并不是“头脑简单”的大，而真的是考虑了很多，也有不少讨巧的设计，人机工程非常出色。http://img.i-sgm.cn:4869/9792265601f8d05a446a99b816c163f7http://img.i-sgm.cn:4869/adb4af78dd27d41fc32c9d43f2efc15chttp://img.i-sgm.cn:4869/c9683a3c7d35146ced3ad01e48954db7http://img.i-sgm.cn:4869/a8e037178b18ee52c291c9ebffa1256ahttp://img.i-sgm.cn:4869/6275c14d4d10dbb185612a20ad8e6381 还记得6座版的杰德吗？为了给第三排提供位置，取消掉了备胎，这无疑将是个隐患，而GL6则向老大哥GL8那样，将备胎安放在底盘下，虽然使用会有些不便，但在这么狭窄的空间腾出备胎位置，本来就不简单了。2发动机不抖，动力足够平顺驾驶：与四缸发动机差异不大http://img.i-sgm.cn:4869/867c458e490927afee9075b103000f22http://img.i-sgm.cn:4869/6e7652ae6ee7d0538c8bdb6497c6886a 动力方面 ，这台别克GL6搭载的是别克全新的三缸1.3T涡轮增压发动机，最大功率为：120kW(163PS)，最大扭矩为：230N·m，与之匹配的是6速自动变速箱。http://img.i-sgm.cn:4869/de93f08970153cfabb698f49e42a62c8 当年小排量涡轮增压普及的时候，大家都会疑惑：“究竟够不够力”，到了如今要普及三缸发动机的时候，除了“够不够力”之外，被问得最多的是“抖不抖”，对于这台采用三缸的别克GL6，我的答案是：“不抖！”http://img.i-sgm.cn:4869/321e2baec92821808797dce945aee8bd 虽然三缸发动机在运转时，由于结构原因，曲轴的“旋转力矩”是一个不平衡的状态，但随着技术的成熟，三缸发动机加入了平衡杆等装置的改进，震动方面已经抑制得相当出色了。无论是宝马、雪铁龙还是这次试到的别克，这些大厂的三缸机已经做到让您难以辨别了，假如你不是提前偷看配置表，你是不会发现这台GL6用的是三缸。http://img.i-sgm.cn:4869/e5ebb6f15aea6dde590932706c74ce2e 假如在抖动方面做不好的三缸发动机，大多数在动力的平顺性上也不怎么样，这是由于“冲程叠加”所导致的。同样在动力输出的平顺性方面，GL6的表现出色，虽然你不难察觉它是小排量涡轮增压发动机，因为动力超过2500rpm之后会有一个更佳的响应，但起码在控制速度和油门方面，是不会花掉你太多的精力，你很自然就开到你所需的速度。http://img.i-sgm.cn:4869/7dc3f0615c6adfaeb48e153f293823e8 那是不是这一台三缸发动机在NVH方面就已经十分完美了？确实虽然抖动和动力的平顺性都很出色，但是发动机的噪音抑制并不算好，发动机超过2000rpm之后就开始有噪音渗入车内，当转速在4000rpm之后，车内就会听到比较明显的发动机噪音。http://img.i-sgm.cn:4869/ad3a0c20cd24f2d7394ec93afde83c0b 毫无疑问的是，这台GL6主打的是舒适，前麦弗逊后多连杆也算是“下足料”，为舒适性提供了保证。悬挂很积极的过滤来自路面上的颠簸，无论是细碎的震动还是较大的坑洼都过滤得还不错。http://img.i-sgm.cn:4869/26e464ecf60eb2108da7ec2a94de7e6e 底盘的反馈并不是一软到底或者是完全隔绝了路感，支撑还是有不错的表现，虽然底盘并不能提供非常厚重的那种高级感，但积极的滤震和与驾驶员有不错沟通感的反馈还是让人满意的。http://img.i-sgm.cn:4869/9c95ccd4c94e4facde8acc68cbca7ef5 别克GL6采用了电动助力的方向盘，这并不罕见，但它竟然提供了标准/舒适两种助力可调，这就非常少见了。在舒适模式下，低速的时候方向盘会显得比较轻，随着速度的增加，方向盘的随之变重；而在标准模式下，由于低速的时候，方向盘本来就不算很轻，因此随着速度增益，方向盘变重的幅度也不会那么的明显了。最后的是，无论是哪两种模式下，两者都很容易上手，算不上过轻，重也不会很重，这只是一个个人喜好的选项而已。 总结：别克GL6与GL8有着明显的差异市场，主攻家庭的定位确实在这个级别并不多，非常不错的空间以及实用性确实符合家庭使用的场景，而这一篇文章除了说明这点之外，还希望打消你对于三缸发动机的顾虑，时代在进步，如今的三缸发动机已经逐渐迈向成熟，无论是抖动和动力输出的平顺性已经做的相当不错了。14.49-16.69万，能够得到一台功能性如此强的家庭用车，非常值得入坑。
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