别克昂科拉试驾体验 引领你的时尚潮流
几何时我对于昂科拉的外观一直都不敢恭维，本身就短小的车身采用了过多的设计元素，使外形显得并不是那么协调，但当我见到这款全新昂科拉的时候，我感觉我被深深的“打脸”了！如今的昂科拉但看外观，就显得非常前卫，而内饰方面更是有了显著提升！http://img.i-sgm.cn:4869/e69b91e1c43cc64dca93d97efac7dd56http://img.i-sgm.cn:4869/e5f2aaf04632089cdd910abdd9d79e8fhttp://img.i-sgm.cn:4869/8f909b55247c5d7ed70517e71007069dhttp://img.i-sgm.cn:4869/78f0801c473de2a90835e4dd673869d7http://img.i-sgm.cn:4869/658fbe2818fdf8ad2bd0428d32bab48dhttp://img.i-sgm.cn:4869/8ad04a11b79cd41c801cd46054df6f12http://img.i-sgm.cn:4869/49613a6d711547466a9346819a0171e5http://img.i-sgm.cn:4869/74527b22bac5be418a1efae413f2f7dehttp://img.i-sgm.cn:4869/ff24eb57b64575edbe171dd305f13d3bhttp://img.i-sgm.cn:4869/4e47e9804a3d731a3816fe3468083ee4http://img.i-sgm.cn:4869/527d9944e111cd97aeea5e8c3bcad8e9http://img.i-sgm.cn:4869/a71b4c0f3bb73f4fece0220af97964e3http://img.i-sgm.cn:4869/3ba013ce3d2cb82b81eb2498b31e33c2http://img.i-sgm.cn:4869/375bd9515ac679bd8d4946ca5606c1f9http://img.i-sgm.cn:4869/c203ffaeccdc4db0cba7e73e80891de0http://img.i-sgm.cn:4869/0ec379575d66f08e938720cd01de27dahttp://img.i-sgm.cn:4869/e421ee40429db644d21d1be78b89a3b3http://img.i-sgm.cn:4869/3b043f2f2cb892b721d312e554572ddchttp://img.i-sgm.cn:4869/080a308acb691deebb47600b1289e1echttp://img.i-sgm.cn:4869/c5b34c592dc3217da61e20a41929fb03http://img.i-sgm.cn:4869/a1f62f9fa944ca209fb5d08c2b9814c6动力方面依旧搭载了与老款车型一致的1.4T涡轮增压发动机，最大功率103kW/4900-6000rpm，而最大扭矩可达200N·m/1700-4800rpm，而与之匹配的是一款6挡手自一体变速箱，当然低配车型是一款6挡手动变速箱。综合来看，昂科拉搭载的这套动力组合在数据上明显优于绝大多数同级对手。http://img.i-sgm.cn:4869/ec9b09262b4664d4cb0ce98a10501e36http://img.i-sgm.cn:4869/e3577548ded29140a9d25c6d3c3aed34在手动模式下，你可以通过档杆上的按键进行加减挡的操作，虽然相比老款有了一些改进，在操作上变得顺手很多，但通过按键的方式操作也并不是非常舒服，总感觉还是有些别扭。
http://img.i-sgm.cn:4869/14212446b7450f44d23a7972b77a60bbhttp://img.i-sgm.cn:4869/4ba1d86d365130124d8baa2a1a56966d
新款昂科拉在日常驾驶时，与老款车型基本有着一样的表现，轻盈的油门踏板与灵敏的油门响应，让昂科拉在起步阶段显得非常轻松自如。尤其是它还有着一个小巧的身材，让其在城市道路间穿梭变得游刃有余。
http://img.i-sgm.cn:4869/395bf900b12e386332ef8a44338a9afdhttp://img.i-sgm.cn:4869/92b3bc51a7f1f00381fbdd04b98b5d27
而当转速达到1700rpm时，发动机就能达到200N·m的最大扭矩输出，让其在动力表现上，尤其是中途加速能力也是非常出色。思路清晰的变速箱，让整个加速过程变得非常顺畅，同时平稳的动力输出也为车内人员带来了更舒适的驾乘体验。
http://img.i-sgm.cn:4869/fa4b9fb8a692cf5558eaf7b6524dc6e2
在底盘滤震性方面，昂科拉还是有着不错的表现，路面细小的颠簸通过底盘悬架与座椅等逐层递减后，基本不会传递给车内人员，而在车辆通过一些较大的减速坎或是坑洼路面时，悬架能够很好的缓解来自于地面的冲击，最大程度上保证车内人员舒适性。
总结：综合来看，全新昂科拉在外观方面几乎是颠覆了老款车型沉闷的造型，而全新换装了一款前卫小车的模样，确实更加吸引眼球，尤其是车头部分的设计显得非常精致，而众多的配置以及乘坐空间又直接影响到了这款车的性价比。
页:
[1]