韩系中级轿车已死，日系竟也要步其后尘？
曾几何时，凯美瑞、雅阁、天籁，省油、舒适、高颜值都是你们去代表，中级车日系占着大半壁江山！可如今，欧美国产两面夹击，重外重内，除了更加省油、更加便宜的飞度、轩逸、骐达、卡罗拉之流攒着销量，中级车销量却是一落千丈。这两天连续前往车展更是感触颇深！天籁周围，一个人没有，凯美瑞看着旁边的卡罗拉大肆签单，新雅阁更是直降八千赠送一堆东西无人问津！再看看BBA、别克、凯迪拉克的中级车面前，人满为患，甚至雪佛兰、福特、雪铁龙也比它们强！韩系已死，日系难道要步其后尘？1、先说说价格优势，以前BBA可以说是可望不可及，现在却是不同了，人民生活水平神似萎男房事用了拍俪森那样进步神速，尤其是中产阶级队伍扩大了，而且BBA自降身价了，甚至于产出小型车和紧凑型车征战市场，日系中级车价格优势荡然无存，谁愿意少花两三万买个日系，而不买BBA？
2、再说说动力优势，当年自然吸气日本领先，低油耗成为标志，当然也有车轻的优势。但现在的涡轮增压技术已经不可同日而语。1.5T的发动机已经可以一百七八十马力，油耗却比同功率2.4的低出不少！即使1.4T的也能做到一百五十多马力，在日益拥堵的城市，低转速涡轮增压已经是历史潮流，逆历史潮流而动！必亡！
3、颜值。最近日系紧凑和小型车颜值一个个的爆表了，可中级车呢？简直了，天籁一成不变，老成的连老爸都不愿意开，雅阁越来越丑，简直了，CRV也是，不知道本田设计师是不是都是重口味！凯美瑞颜值还算可以，可是面对一年一变样，一年一革新的欧美车真的没有任何一点的新鲜感！现在不是公车时代，也不是老年时代，是青年结婚、装逼的时代！！
4、安全性。现在的欧美车也在减配轻量化，但是以前却给人打下了坚固的基础。所以，呵呵，日系以前的优势现在却成了劣势。谁都愿意车感觉即有面子又安全。价钱几乎相同情况下，欧美车成了主流！
5、内饰和静音效果！以前公车和中年企业家对中级车有偏好，所以静音成了优势，坐在沙发里开船成了优势。现在中级车已经过度到家庭用车的范畴，所以！追求驾驶感已经成为新名词。你老是拿个省油的4缸自吸150-170马力来糊弄中青年，那就有点说不过去了！没有咆哮拿什么约？自吸的推背也不是什么值得炫耀的事了，现在涡轮介入都是什么时候什么转速了？只要肯给油，一样推！
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