【新靖江论坛微信公众】作弊不只大众车?大众作弊案你该知道的6件事
Man哥语大众“造假门”丑闻爆出后，很多人都说Man哥传谣，结果被一再打脸。大众这事为何如此引人关注，只因如此大规模的作弊，如果没有企业高层的默许是不可能实现的，就像当年通X隐瞒点火开关缺陷，从上到下都知道。同时这事也毁掉了很多人对德国汽车的幻想，毕竟在很多中国人心里，大众就是德系的代名词，信任的基础没有了，以后却要依然虔诚的买买买，这种自相矛盾无疑会让信徒撕心裂肺，所以小伙伴们要理解。当然该事件也产生了重重疑问，“造假门”到底是咋回事？大众为什么会这么做？除了大众还有其他车企这么干吗？
REVIEW◆◆事件回顾
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在解答问题之前，先简单的回顾一下“造假门”事件。9月18日（华盛顿时间）米国环保署EPA称，大众（含奥迪）在约48.2万辆柴油汽车上非法植入了排放控制软件，使汽车在通过检测时的排放量低于日常排放。初步估算罚款金额将高达180亿美元，并会涉及到触犯刑罚，Man哥也在第一时间解说了此事，在此不再细说。大众汽车总裁文德恩也为“造假门”公开道歉，随后两天内大众市值蒸发了千亿元，文德恩也将位置不保。可以说从国内新速腾“召回门”到如今的造假门，大众是一波未平一波又起。
相关疑问
1“造假门”是咋发现的？https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/LmKewkHhMcAfxZjIG2ycD4ibUb8eCJKIoT1ENluXkSqicW8KLe08N2nYRHQ6VmK68icqRUxFcNKPuSN6YT0qibTs9Q/640?wx_fmt=jpeg&wx_lazy=1
据悉，近日国际清洁交通委员会(以下称ICCT )对有着欧6排放标准的15款柴油车进行了氮氧化物排放检测测试，结果仅有一款车不达标，而且排放标准超标7倍以上，这车就是大众。随后米国环保局进行了具体调查，最终确定大众在尾气排放上存在猫腻。
2大众是怎么作弊的？https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/LmKewkHhMcAfxZjIG2ycD4ibUb8eCJKIo2rDp8YSCH8YJRiayoByhlTkLcibv5wroEia1T6pWUs8e69bibYicF1MN7BA/640?wx_fmt=jpeg&wx_lazy=1
通常大众的柴油车都有两套尾气处理器，一个是氮氧化物转化器（DOC），另一个是选择性催化器（SCR）。当尾气进入排气管后，传感器会将尾气排放量报送给电控元件，电控元件来决定喷多少车尾气处理剂，而后进入SCR内进行化学反应，生成处理后较为洁净的尾气。可即便有两套处理器，大众的排放仍然超标，所以为了蒙骗过关大众在电子元件上使用了“外挂”软件，一旦发现周围有尾气检测器就会玩命喷处理剂，从而躲过检测，而到了“安全地带”则减少处理剂喷出量。这就像有些手机针对特定的跑分软件，一检测到跑分软件就8核满负荷嗖嗖跑，一结束就4核工作往死慢。
3大众为什么要这么做？https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/LmKewkHhMcAfxZjIG2ycD4ibUb8eCJKIocx1GDnUJl4GrpUCsia5OtXWYgju395jYS6jliaErSufUYFGiaMBPcvFQA/640?wx_fmt=jpeg&wx_lazy=1
大众之所以会使用“外挂”软件归根结底还是自家技术不行，尾气达标了这动力就不达标要被罚，动力要是达标了尾气就不达标。大众显然选择了后者，因为用外挂，尾气这事没有专业仪器就不会被发现，人主观上又感觉不到。说白了大众还是没尿，你看奔驰柴油车的尾气就没事，因为人家玩命加尿素。
4除了大众还有谁？https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/LmKewkHhMcAfxZjIG2ycD4ibUb8eCJKIoeuxLzeJg2NCTicdibMoMd0SwpXyJpic6fZsZibIwapmmtYAgxJIgWfFNbQ/640?wx_fmt=jpeg&wx_lazy=1
虽然现在仅发现大众有作弊行为，但并不排除其他品牌也有造假的可能。当“造假门”曝光后，宝马、奔驰纷纷表示自己的产品没问题（有尿咱怕谁啊？），近期米国环保局会对其他品牌一一进行调查。
此外据韩媒《motorgraph》报道，近期ICCT与德国一家汽车俱乐部对10个品牌的32款具有欧6标准的柴油车进行了测试，结果有22款汽车不合格。这10个品牌超标情况较严重的是沃尔沃（超15倍）、雷诺（超9倍）、现代（超7倍），而达标的仅有宝马和奔驰。5大众会不会走马换将？https://mmbiz.qlogo.cn/mmbiz/LmKewkHhMcAfxZjIG2ycD4ibUb8eCJKIomjxpkgmKTbS3mBs3IXvMhicCfbL1jucIokrfQ2VyFiclI10tpTrIUIzg/640?wx_fmt=jpeg&wx_lazy=1
虽然大众CEO文德恩已于近日公开道歉，并称为挽回消费者的信任，将不惜一切代价修复事件带来的负面影响。但此事对大众的影响颇大，想保乌纱帽肯定是没戏了。据悉，文德恩将在本周五（9月25日）辞职，被替换掉大众汽车集团 CEO 职务，由现任保时捷CEO穆伦接任。
6大众会不会召回国内车辆？首先国内对柴油车尾气检测从来都是睁一只眼闭一只眼，要是国内柴油车（尤其是大卡车）尾气都达标了那北京每天的雾霾早没了。其次，别忘了大众在国内还有强大的公关公司和好基友质检总局呢，所以要大众召回国内柴油车纯属异想天开，也没这必要。速腾断轴都不道歉呢，尾气这点事在中国算什么啊？但大众作弊这事打破了很多人的信仰，觉得德国人是诚信、严谨的，可现在人美国大众都敢干出这种事，大家自个琢磨在中国会怎样吧，也许真的只有在中国是良心发现？就算我信，你信么？
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