张房有：占领三四线市场，推动理念车型的销售
有人问“大众、通用南进建厂”，张房有回答“建厂会带来规模效应，采购成本降低，大家都有钱赚。”有人问“广汽本田扩能投资几何”，他答“9.3亿元提升12万辆产能，是国内最省钱的案例。”张房有张房有说，规模经济与经济规模，广汽本田选后者；做强、做大与做大、做强，广汽本田选前者。销售利润率是考核指标，每一款车、每一个市场都要有经济效益。回望广汽本田走过的12年，每一次发展都是消费需求带动，每一次扩能都是为新车做嫁衣，绝不盲目跃进。广汽本田成立于1998年7月1日，张房有初始产能仍是广州标致的家底——3万辆。1999年3月26日，第六代雅阁下线。但少有人知道，那一年广汽本田亏损6500万元，第二年才实现赢利。2000年12月13日，第三万辆雅阁下线，广汽本田产能增至5万辆——广汽集团与本田技研决定合资建厂时的目标产能。此后的一切就变得顺理成章。2003年3月，第七代雅阁上市；11个月后，广汽本田完成24万辆产能切换。2006年6月，广汽本田增城工厂落成；2007年12月，第八代雅阁驶下增城工厂的新线。
广汽本田曾是国内首个推行“四位一体”特约销售服务（4S店）模式的汽车厂商。张房有今天的广汽本田却放下身段，鼓励特约服务店设立自己的二级店、连锁店，拓展销售服务网络，占领三四线市场，推动理念车型的销售。
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