全新君越对比全新迈腾
[导读]在20-30万元中级车阵营中，有的偏向运动操控，有得则注重大气稳重，全新君越与全新迈腾明显属于后者，它们不仅设计的非常大气，同时还具备很高的科技含量，本文我们就让它们进行一场比拼。就在上个月，上海通用别克宣布2013款君越2.0T和2.4L车型上市，以6款新车型，与先期上市的3.0L车型一起，共同组成了君越的产品线，调整后的价格区间为23.59万-36.99万元。
别克君越2.0T排量车型的加入，与2.4L车型形成掎角之势，完善了君越在同级车中的选择丰富度和竞争力。这也让我们不由自主的联想起同级别的另一款高关注车型：大众迈腾。迈腾显然也意识到了这一点，在君越宣布上市3天后，即宣布对旗下车型进行配置升级。
一边是新近加入的车型，一边是该级别市场的主力所在，而且两车的配置都很丰富，站在同一起跑线上的两款产品谁更有竞争力？今天我们就选择了2013款君越2.0T SIDI智享旗舰型 对比 2013款迈腾2.0TSI至尊型，两车的售价分别为29.99万元和29.28万元。不过目前迈腾在市场上有2万元左右的优惠，所以它的终端售价会相对低一些。下面就让我们通过对这两款各自最具代表性的车型的对比，来看看谁更值得购买。
外观：美式大块头vs德式型男
外观风格方面，别克君越延续了老款车型给人的肌肉感，宽大的车头配合增大了尺寸的进气格栅，显得更加威武。高腰线窄侧窗的设计，也颇有几分美式肌肉车的感觉。相比之下，大众迈腾就显得更加灵动，修长而扁平的发动机罩，配合车车身造型，整体营造了低矮的视觉效果，显得更加干练而绅士。
车头方面，别克君越相比于老款车型最大的变化就体现在这里，车头的进气格栅尺寸有所增加，头灯的布局也有所变化，而且加入了日间行车灯的元素，雾灯也调整成了矩形，而非老款车型的圆形。大众迈腾的车头由于采用了家族脸谱，很容易和同级别的大众帕萨特混淆，但仔细查看大众迈腾的进气格栅为四横条，而帕萨特的是三横条样式。
值得注意的是，大众迈腾的车头有雷达探头，而别克君越的车头没有，君越的全系都没有配备车前雷达探头，这对于一款车长5米的车型来说，是不够令人满意的。
值得注意的是，两车都配有无钥匙进入系统。对于别克君越，车门上设置了一个与门把手同色的镀铬按钮，看起来比普通的橡胶按钮耐用性要强一些，而且也更加美观。大众迈腾方面，则使用的是感应技术，门把手上没有按钮，开门时只需要将手指伸进把手内侧，则车辆自动解锁，也同样解决了传统无钥匙进入系统的美观不足和耐用隐患。
车尾方面，别克君越宽大的后保险杠是车尾的亮点，双侧双出的排气筒也被设计成嵌入保险杠内部，显得个性很张扬，同时贯穿车尾的镀铬线条，使得君越从车尾看上去也颇为豪华。大众迈腾方面，车尾依旧造型简洁干练，幸好有几个镀铬线条的提亮，否则甚至会显得过于单调。
靖江泰达汽车销售服务有限公司
靖江是城北园区渔婆北路288号
销售热线：0523—84952888
页:
[1]