宝马在奔驰 发表于 2012-12-27 13:49

新车变黑车 交的购车定金打了水漂(皆因4S店老板跑路)

本帖最后由 宝马在奔驰 于 2012-12-27 14:55 编辑

http://jingji.cntv.cn/2012/12/24/VIDE1356356525706772.shtml车市遇冷,汽车流通领域经销商因资金链断裂跑路的事件频繁上演。10月13日,一名苏州女老板因借贷亿元跑路。

  中国汽车流通协会的分析显示,2010、2011年中国汽车流通领域百强企业的平均毛利率在7%左右波动,而国际成熟市场的这一参考值为10.6%。

  据了解,李菁的资金从投资第一家店开始就显得较紧张。“当时店里库存只有十几辆车,没有钱进车。”张楠说,隔壁的另一家4S店里库存有50辆左右。

  李菁的资金运转紧张还可以通过另一个迹象显露——拖延发放汽车合格证。

  经销商从汽车厂家提车需要现金,几十辆甚至几百辆车的庞大资金如果一时难以周转,就需要向银行**,而**的抵押凭证就是汽车合格证。有了汽车合格证,车主才可以上牌和上保险。“一般来说,经销商卖出去一辆车,把钱打给银行的专用账户,就可以从银行拿到汽车合格证给消费者,资金运转正常的经销商几天内就可以把汽车合格证给到消费者,但是接近1个月了我才拿到合格证。”一名从李菁投资的4S店购车的消费者说。

  多名业内人士称,这三家东风雪铁龙店都是老店,已经经历了行业的几个高峰期增长,如果用银行借贷来正常运转,资金链应该不会断裂。

  “我听圈子里朋友讲,李菁通过将一部分汽车合格证质押拿到了一些短期高利贷,但是到了双方约定时间点李菁还没有还对方钱,债主承受不住压力,就直接到新城店提车,其他人都以为公司要倒闭,恐慌就开始了。”王华说。

  中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,汽车经销商专注于做汽车销售,是发展和成功的关键,多元化、跨行业经营对自身发展极为不利,“如果原本用于汽车销售的资金不被乱用,经销商不会资金链断裂。”

车来车往1 发表于 2012-12-27 21:21

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社员是向阳花 发表于 2012-12-27 22:18

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听雪飘零 发表于 2012-12-28 21:57

车来车往1 发表于 2012-12-27 21:21:37 static/image/common/back.gif
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