请香槟狼兄科普，关于进气方式
最近纠结于什么自然进气，涡轮增压和机械增压，这3种进气方式各有什么优缺点和注意事项呢？小白求科普。 自然进气发动机寿命长,保养成本相对比较低,保养维护简单方便增压发动机要求结构强度比自然进气发动机高,发动机寿命短,保养成本高 ,对汽油的油品和发动机机油的要求都比较高
但是增压发动机能实现小排量,大功率,省油环保
相同排量的发动机,增压的比自然进气的,功率能增加20%以上
增压发动机的1.6排量的功率,能比自然进气的2.0排量发动机
这两种增压方式的特点
1.涡轮增压，是利用废气产生的动力，就可以不占用发动机输出的动力
缺点就是，涡轮增压时机，会有一个滞后效应，动态响应慢。那是因为废气压力不够时，涡轮增压是不起作用的。（涡轮增压，并不是在所有时间内都起作用的）
2.机械增压，需要占用一部分的发动机输出动力
优点就是动态响应好 我来补充下。。。。
自然进气的发动机是靠活塞上下运动产生的负压吸气。
增压发动机是人为的利用一些装置，增加发动机进气量，从而提高功率。（想象下爆米花时，用的风箱，拉得越凶，火越旺）。
增压方式一般分两种：涡轮与机械。
涡轮增压是利用发动机废气驱动涡轮泵叶轮工作。
机械增压是发动机直接带动增压泵工作。
现在也有些高档车是双增压的发动机。
就是根据涡轮增压与机械增压各自的特点，扬长避短。 BMW535或者Q7 ，毕竟牌子好。。。
不过据说涡轮增压的，停车后不能立刻熄火，应该让涡轮转动一会进行自然冷却，否则时间长以后会变形，是不是这样滴？
上次看了路虎揽胜运动版5.0 SC机械增压版。。那个加速，虽然不能跟跑车比，但是这么大的车疯起来也蛮恐怖的。。。
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现在大众车带涡轮冷却延时装置。回 7楼(香槟狼) 的帖子
嗯，不用像以前要过段时间再熄火。
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